布原−備中神代間を後にし，川面峠を越えて，ふたたび新見の方に戻ってきました．ますは新見駅を発車する6461列車です．新見駅を出てすぐの所で，記憶から消えてしまっていますが，線路近くの建物に上がって撮ったのだと思います（どう見てもこの位置で撮れるような地形がありません）．

　6461列車を見送った後，次にやってくるのは布原からの8８2列車で，C58が前後についた貨物列車です．新見側では下り坂になるので，煙もなく，滑るように走ってきました．

　続いて，旅客822列車が，やはり布原からトンネルを抜けて坂を下ってきました．

　今度は923列車で，新見駅ずっとから登ってきますので，頑張る姿が撮れそうです．4両編成の旅客は，SL単機で牽引してます．

　列車はどんどんやってきます．今度は，上り494貨物列車で，D51の前補機重連です．前補機が一番絵になるのですが，新見側では下り坂．迫力はないけれど，煙で2番機が隠れる心配はありません．

　今日の撮影では，このD51 386に何回も出会っています．三重連の先頭そして469列車の後につながっていたD51で，前や後につながって，難所の備中神代と新見の間を行ったり来たりしています．補機専門に運用になっているということでしょうね．さて次は，布原の方へ行くC58 323の引く旅客列車です．

　これらの写真の風景は40年前の物ですから，今はどうなっているのか見当もつきません．また一度訪れて，風景の変化を見てみたい気がします．こういう体験は歳を取った者にしかできない特権ですね．さて，一日中楽しみましたが，この旅行の最後に新見機関区へ行く予定にしているので，次の452列車を最後に，本線を走る列車の撮影を終えることにしました．